飞和螺杆式空压机为什么要保养更换内部耗材的原因 一、飞和螺杆式空压机的原理与汽车是一样,其有四大保养耗材分别为:空气滤芯器、机油过滤器、油细分离器、**冷却液 二、此四大耗材的使用时间是有期限的,到了一定的周期,其内部已饱和,无法起到冷却及过滤效果,所有尘、渣滓会进入主机的内部,就如同人类的心脏部位,如果不即时更换,将影响到整台机器的使用寿命 三、所需要更换的货物明细如下: 1、空气滤清器: 空气滤清器为千式纸质过滤器,过滤度为3μ,通常每1000小时应取下清除表面尘埃,如仪表板上空气滤清器△P指示灯亮,即表示必须清洁或更换滤芯。 2、机油过滤器: 机油过滤器是一种纸质的过滤器,功能是除去油中之杂质,如:金属微粒、油之劣化物等,过滤精度为10μ,设计寿命约2500小时,是否应当更换机油过滤器可由其压差△P指示灯亮来判断,若△P指示灯亮则表示机油过滤器堵塞,必须更换。 3、油细分离器: 油细分离器之滤芯是用多层细密的玻璃纤维制成,压缩空气中所有之雾状油气经过油细分离器后几乎被完全滤去,尘大小可控制在0.1μ以下,含油量则可低于3PPM,正常运转下,油细分离器使用2500小时,是否应当更换油细分离器可由其压差△P指示灯亮来判断,若△P指示灯亮则表示油细分离器堵塞,必须更换。 4、**冷却液 粘度等级RS46,40OC粘度为28-35mm2/S,闪火点**200OC,更换油品时间约为2500小时,视环境与使用状况而定。 随着人们对使用环境、能耗、环保等方面要求的提高,制冷机组节能也是其发展的趋势之一。目前,国产系列的螺杆空压机COP值已经**活塞式空压机,并且已经实现10%-**范围内无级能量调节和内容积比可调,这也有利于节能。 据介绍,螺杆空压机是利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。 近年来,随着齿形和其他结构的不断改进,性能又有了很大提高。再加上螺杆空压机无余隙容积,效率高,无吸、排气阀装置等易损件。因此,目前螺杆空压机已成为一种先进的空气压缩机,特别是喷油式螺杆压缩机已是空气压缩机中主要机种之一,得到了广泛的应用。 随着空气压缩机制造业的发展,螺杆空压机已经有取代活塞式压缩机的趋势。螺杆空压机具有尺寸小、重量轻、易维护等特点,这些特点将会加速螺杆空压机市场占有率的上升。 螺杆空压机行业是技术密集型行业,生产工艺相对复杂,加工精度要求高,产品和技术更新的难度较大,企业的持续发展既需要一定的研发实力和技术储备,也需要一定的实践经验积累。