飞和螺杆压缩机喷油的四大作用 (1)冷却作用:喷入的油呈微滴状,与被压缩的气体混合,较大的换热表面迅速吸收气体的压缩热,冷却了压缩介质,大大降低了排气温度。 (2)润滑作用:在干式螺杆压缩机中,两转子相互不接触,依靠高精度的同步齿轮保持间隙。而在喷油压缩机,由于有大量的油存在,并且阴转子只吸收压缩总耗功的一小部分,从而可以把同步齿轮省掉,使阳转子直接驱动阴转子。另外,由于喷入的油同轴承所用的润滑油完全一样,所以不再需要用一套复杂的密封装置把气体同润滑油隔开,这使得转子支撑轴承之间的距离可以更小,显着提高了转子的刚度,减小了变形。 (3)密封作用:在螺杆压缩机内部有多条泄漏通道,这些泄漏通道都是一些狭长的间隙,油的存在较大地强化了密封效果,使得通过它们的泄漏量大为减少。 (4)降噪作用:喷入的油是粘性流体,对声能和声波有吸收和阻尼作用,一般喷油后噪声可降低10~20分贝。 2012-5-21 21:35:41 点击:839 一、选择:目前市场上润滑油多种多样,往往让用户眼花缭乱,无法选择。一般情况下,我建议用户选择该品牌活塞空压机*的润滑油,其次选择那些抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好的高品质润滑油。 二、保存:润滑油需要按类别,按型号分开保存在适宜条件下。切忌放在阳光下。 三、更换周期:新机**次使用,我们建议是磨合500小时后更换一次润滑油,以后每3000左右小时更换一次(具体的更换周期请根据活塞空压机工作环境及符合确定)。 四、更换步骤: 1、启动压缩机,使其运行5分钟左右。目的是使油温升至50℃以上,油品粘度下降。 2、停机,油气桶内存有0.1Mpa压力时,打开油气桶底部的放油阀,接上储油罐。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯,把各管路里的润滑油同时放尽,换上新油滤芯。 3、打开加油口螺堵,注入新油,使油位在油标刻度线范围内,拧紧加油口螺堵,检查有无渗漏现象。 至此整个更换过程基本结束。另外在润滑油的使用及更换过程中,提醒大家以下几点: 1、在更换润滑油的同时,较好将油滤芯一起更换掉。 2、在使用过程中,润滑油要经常检查、及时补充、定期排放冷凝水。 3、严禁不同品牌、不同型号的润滑油混合使用。 4、润滑油一旦变质,必须立即更换。 飞和单螺杆空压机无法大规模推广的原因 (1)运动部件较多。单螺杆空压机油三个旋转轴,而且螺杆和行星齿轮的刚性相差较大,运动中易变形不均匀,因而相互啮合精度难以保证,所以容积效率较低。在目前市场上销售的单螺杆压缩机中行星齿轮均采用非金属材料,耐磨性较大差,在高速工作过程中,由于磨损较大,造成内泄漏增大,因而工作一段时间后流量有较大衰减。加上变形的不均匀引起的啮合精度难以保证,还会造成整机设备的机械稳定性降低,限制了它的使用范围。 (2)行星齿轮的材料有待进一步改善。行星齿轮作为单螺杆空压机的核心部件之一,其主要作用是起密封作用。如果选用钢制的行星齿轮,由于钢材膨胀系数大,膨胀量大,所以必须在行星齿轮与螺杆间留较大的间隙,不但泄漏多、效率低,而且容易咬死造成重大故障。如果采用复合材料,虽然可以解决上述问题,但由于目前的复合材料强度低、耐磨性差,在运转过程中的剪切力和机械摩擦的作用下,不仅很快就会损坏,造成内部泄漏增大,效率下降,而且维修频繁,增大维护人员劳动强度和维修成本。 (3)单螺杆型线有待进一步的优化。常规型线转子截形为圆、单头,工艺较成熟生产成本低;螺杆新型线转子截形是类椭圆、双头,新型线转子高效、省材,而且可提高泵的效率和寿命,但加工精度高、生产成本高。