飞和螺杆式无油空气压缩机，东北飞和空压机厂

飞和空压机螺杆压缩机的维护和使用说明
飞和空压机--螺杆压缩机的维护和使用说明
与活塞压缩机相比螺杆压缩机是一种故障率较低的机器，但是如果使用维护不当，螺杆压缩机的优点就难以发挥。伴随大量活塞压缩机用户改用螺杆压缩机，由于不熟悉螺杆压缩机的使用维护特点，招致故障频发，引起了不少用户与制造商或经销商之间的矛盾。
1.必须定期更换耗材
飞和螺杆压缩机的耗材主要有空气过滤器(空滤芯)、油过滤器(油格)、油细分离器(油分)和润滑油。
耗材的使用状态对压缩机性能和可靠性有重大影响，如果空气过滤器和油细分离器堵塞，会造成进气量减少，机器内压比增大，温度升高，电机负荷增大。举例：一台排气压力为0.7MPa的压缩机，进气压力为大气压，压比为8。如果空气过滤器堵塞，进气压力损失0.02MPa，同时油分堵塞，排气压力损失 0.08MPa，机器内压比11，机器负荷明显增大，排气温度、电机功率和排气量将显着偏离设计值。
空气过滤器堵塞后，在滤芯内外压差作用下，大量粉尘被推入系统，严重污染润滑油，大大缩短润滑油、油分、油过滤器和油冷却器的寿命。
飞和螺杆压缩机可靠运行的关键是及时更换耗材。
2.采购人员和操作维护人员应认真阅读使用说明书
产品使用说明书对压缩机的维护和操作做出了详细具体规定，对使用条件、适用环境、维护周期和内容有明确说明。对耗材的更换周期不仅有一般性说明，还提醒用户根据使用环境的特殊性做出调整。使用说明书对机器的安装场所、空压站的通风量、供电电缆和空气开关的规格、供水压力和流量、排气管路尺寸都有指导性建议。使用说明书还会对机器的原理与结构有详细描述，有一定机电基础知识的人员通过仔细阅读，完全可以对常见问题做出正确判断和处理。使用说明书一般都会对操作维护人员做出许多安全提示。有些外资品牌还会在说明书中罗列若干免责声明，为避免发生故障时供需双方陷入法律纠纷，用户必须仔细阅读免责说明，对于其中小字印刷的条款，要特别加以注意。
3.应该在购机前就要求有关厂商提供机器的使用说明书，并仔细阅读使用说明书，必要时在购货合同中规定机器使用说明书为合同附件。对于有不合理免责声明的品牌，可以在购买前要求对方修改使用说明书并加以确认或公证。
4.操作人员应该认真做好日常操作维护记录
机器运行记录是分析判断和预测机器状态的重要依据，机器运行记录也是制定较佳维护周期的主要依据。机器运行记录应该包含：排气压力、机头排气温度、油分芯前内压力、主电机电流和每天启动停机时间等参数，要定期校核有关仪表的精度。此外还要详细记录耗材更换的日期和保养时间。
5.油气桶的除锈与防锈
飞和螺杆压缩机的油气桶是在高温高湿下工作，国内各品牌螺杆压缩机都是用碳钢制做油分罐，所以油气桶内部锈蚀是不可避免的。更换油分芯应同时清理油分罐上部的锈蚀。停机后油分罐内的水份会聚集在油分罐底部，每日开机前应排一次水。螺杆压缩机长期不运转，应该换油并进行油封。有些品牌的回油管路和控制管路会采用碳钢管和碳钢接头，应定期清理其内部锈蚀。
飞和螺杆压缩机的使用条件应尽量接近机器设计参数
飞和螺杆压缩机排气压力应控制在允许范围内，排气压力设定过高，易导致电机**载。工作压力长时间过低，会增大耗油量。一些用户常将管网压力过低归咎与压缩机排气压力低，这是错误的，管网压力过低的根本原因是压缩机排气量满足不了用气量所致。
如果用户确实需要排气压力低于0.7MPa，应该在定货时特殊声明。排气压力低于0.7MPa，油气分离系统的制造成本会显着上升。
用碳钢制做的油分罐，未经特别防锈处理的，润滑油使用寿命不要**过4000小时，即使用的是8000小时油、合成油或者半合成油，都应该在4000小时之内换油。
飞和螺杆压缩机常见故障和原因
飞和螺杆压缩机常见故障有三种：电机过载，温度过高，耗油量大。
1、耗油量大的主要原因有：
回油管堵塞，油分芯破裂，排气压力长时间过低。发生耗油量大首先检查储气罐压力是否稳定在额定值附近；其次检查回油管温度是否正常，温度低说明回油节流孔堵塞，污染物主要是从油分罐上脱落的氧化物。
2、温度过高的主要原因有：
油滤器堵塞，温控阀的阀芯卡塞，油冷却器内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法，但是多数品牌螺杆压缩机油滤器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器，在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和，所以大大降低了冷却系统效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠性和效率更高。
3、电机过载的主要原因有：
三滤（进气过滤芯、油滤器、油分芯）严重堵塞；较小压力阀密封失效，导致电机启动时遭遇负载；启动时放空阀未打开，进气阀未关闭。