飞和螺杆式空压机为什么要保养更换内部耗材的原因 一、飞和螺杆式空压机的原理与汽车是一样,其有四大保养耗材分别为:空气滤芯器、机油过滤器、油细分离器、**冷却液 二、此四大耗材的使用时间是有期限的,到了一定的周期,其内部已饱和,无法起到冷却及过滤效果,所有尘、渣滓会进入主机的内部,就如同人类的心脏部位,如果不即时更换,将影响到整台机器的使用寿命 三、所需要更换的货物明细如下: 1、空气滤清器: 空气滤清器为千式纸质过滤器,过滤度为3μ,通常每1000小时应取下清除表面尘埃,如仪表板上空气滤清器△P指示灯亮,即表示必须清洁或更换滤芯。 2、机油过滤器: 机油过滤器是一种纸质的过滤器,功能是除去油中之杂质,如:金属微粒、油之劣化物等,过滤精度为10μ,设计寿命约2500小时,是否应当更换机油过滤器可由其压差△P指示灯亮来判断,若△P指示灯亮则表示机油过滤器堵塞,必须更换。 3、油细分离器: 油细分离器之滤芯是用多层细密的玻璃纤维制成,压缩空气中所有之雾状油气经过油细分离器后几乎被完全滤去,尘大小可控制在0.1μ以下,含油量则可低于3PPM,正常运转下,油细分离器使用2500小时,是否应当更换油细分离器可由其压差△P指示灯亮来判断,若△P指示灯亮则表示油细分离器堵塞,必须更换。 4、**冷却液 粘度等级RS46,40OC粘度为28-35mm2/S,闪火点**200OC,更换油品时间约为2500小时,视环境与使用状况而定。 一般来说,空压机常见事故有断裂事故和燃烧爆炸事故,以下由空压机-京雅机械分析为用户提供参考。 曲轴断裂:空压机热处理时,圆角处未处理到,使交界处产生应力集中;圆角加工不规则,有局部断面突变;**负荷运转时间长,用户使用不当随意增加转速,使受力状况恶化;材质本身质量有缺陷。此外在曲轴上的油孔处起裂而造成折断也是可以看到的。其断裂问题大多出现在轴颈与曲臂的圆角过渡处。 连杆的断裂:长期使用连杆螺钉产生塑性变形;螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷,此负荷可大到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多,因此,不能有任何微小的歪斜情况,同时触应均匀分布,接触点断开的距离适宜 。 活塞杆断裂:是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处,此两处是活塞杆的薄弱环节,较易发生断裂。若在保证设计、加工、材质上都没有问题,则在安装时其预紧力不得过大,否则使较大作用力达到屈服较**活塞杆会断裂。在长期运转后,由于气缸过渡磨损,对于卧式列中的活塞会下沉,从而使连接螺纹处产生附加载荷,再运转下去,有可能使活塞杆断裂,因此在检修时应特别注意。 气缸、缸盖破裂:对于水冷式机器来说,通常在低温条件下运转停车后,气缸、缸盖内的冷却水未放尽结冰而撑破气缸以及缸盖,因此在我国的北方特别是低温地区,停车后必须放掉冷却水。 燃烧和爆炸事故:当气缸中的润滑油没有经过很好过滤,含有大量尘埃的气体吸入气缸,形成积碳与含有多量挥发物的气体接触导致爆炸。除此以外,压缩机在用气负荷试车之前,没有用低压的氮气将空气驱除干净也会导致爆炸事故。开车后没有打开压缩机到储气罐的阀门,致使排气压力急剧升高导致爆炸。